Riego por aspersión movil

Los sistemas por aspersión móvil están dotados con un movimiento para facilitar su función en grandes extensiones, vigilando estos sistemas para que no sufran fugas de agua, hay diferentes modelos. Los sistemas de riego por aspersión pueden ser:

• Con movilidad en toda su totalidad.

• Pueden tener una parte fija, la cual iría enterrada y otra la parte móvil del aspersor.

• Totalmente fijo

aspersion movil

 

Sistema totalmente móvil

El más sencillo de los sistemas de este género, es adecuado para áreas cercanas a canales, acequias, ríos, o cualquier fuente de agua.

Componentes

• Una bomba que será montada eventualmente en un carrito o acoplado a la toma de fuerza de un vehículo tipo tractor.

• Tubería para transportar hidrantes, esta permanecerá en su lugar hasta el final del riego.

• Aspersores.

Alas móviles

Este sistema era utilizado en los años 1970-1980, las alas móviles o tuberías porta aspersores se conectaban a los hidrantes fijos,  los cuales son alimentados por tuberías subterráneas.

Se requería una gran cantidad de mano de obra para cambiar de ubicación las alas móviles cada 6-8 horas.

Tiene un límite de extensión las alas móviles, dada por la diferencia aceptable, que en general es del 10 al 15%, en la intensidad de la precipitación entre el primer aspersor y el último.

Aspersores tipo cañón

Aspersor tipo cañon

A diferencia que nuestro compañero de alas móviles, el cañón necesita poco personal, el cambio de lugar entre los campos lo hace una persona con un simple tractor ligero.

Su movimiento dentro del campo, es gracias a la autopropulsión producida por una pequeña turbina hidráulica accionada por el mismo gua, antes de llegar al orificio de salida.

Inconveniente

Para conseguir un funcionamiento correcto el cañón debería contar con una presión fuerte, variable entre 40 y 70metros de columna de agua, si sumamos ahora el diámetro de la boca, hace que el tamaño de las gotas sea muy considerable.

Estas gotas al caer en un terreno con poca densidad vegetal podrían ocasionar daños en la estructura de la capa vegetal, compactando el terreno por dichas gotas de agua.

Pivote central

pivote-central

 

Los sistemas de pivote central riegan áreas enormes en forma circular. Con este sistema no se aprovechara óptimamente el riego de la tierra. Se emplearan en los lugares donde el agua es un factor muy limitante.

Sistema adaptable a las ondulaciones del terreno, sin embargo uno de los problemas que nos enseña es a mayor distancia del pivote el agua regada es menor, se soluciona de dos formas, utilizando aspersores variables y a distancias variables o sobre todo con las nuevas tecnología en aspersores.

El riego por pivote eléctrico es el que tiene mayor proporción del mercado mundial, estos presentan costos mucho más bajos en la inversión por hectárea regada, sobre todo en la parte de obras para la provisión de energías.

Si comparamos la diferencia de consumo de energía entre los pivotes eléctricos y los pivotes hidráulicos, en los primeros utilizando un equipo para 80 hectáreas, alcanza el consumo de 7 kW en cuanto a los hidráulicos alcanzarías los 18 kW.

Vemos la diferencia y el porqué de no utilizar los sistemas de accionamiento hidráulico al año sería más de U$S 5000 de energía, dato desalentador, esto es un dato a tener en cuenta.

Con los cultivos que se pueden regar con los sistemas de pivote central y viendo la experiencia del mercado de riego de Argentina, donde la empresa Valley de superficie irrigada tiene más del 86% los mismos son maíz, trigo, soja, maní, algodón, girasol, papa, sorgo, alfalfa, pasturas naturales, etc.

La prácticamente escasa resistencia de los equipos hidráulicos a la corrosión ha hecho consolidarse a los pivotes Valley, a estos pivotes  la totalidad de sus compones, son resistentes al uso de agentes químicos como el UAN o también llamado nitrógeno líquido, urea y ácido fosfórico.

Alas móviles autopropelidas

autopropelidas

Las alas móviles son parecidas al ala móvil del pivote central, pero estas están acopladas a un tractor con la instalación de una bomba que se mueve paralelamente a un canal de alimentación.